Lloyds銀行退出航運融資領域
2010-09-29 08:46:17 來源：上海航運交易所 編輯：國際船舶網 我有話要說
Lloyd’s Banking Group已決定退出航運融資領域，并不再接受新業務。此舉將讓該銀行的現有航運投資處于不穩定狀態。有人指出，一個可能的選擇是讓資產“自生自滅”。
在航運繁榮期，Lloyd’s Banking Group每年的航運投資約在80億英鎊（約合13億美元），算得上是一家中等規模的航運融資銀行。
08年9月，它們并購了蘇格蘭Halifax銀行，航運投資規模得以進一步擴張。雖然Halifax銀行的航運融資投資規模不如Lloyds，但在船舶融資租賃方面涉足頗深。
據信，此次退出航運融資業務的決定是Lloyds在經歷了金融危機與政府資助后重新戰略定位計劃的一部分。
信貸危機切斷了銀行業的融資來源，當然也切斷了航運業的融資來源，此后，銀行的貸款業務恢復緩慢。負債累累的銀行都在尋求將劣質貸款剝離資產平衡表以保存資本，這導致部分主要航運融資銀行，包括蘇格蘭皇家銀行與HSH Nordbank銀行，縮小了對航運的投資規模。
隨著危機的展開，歷來是航運業貸款主要來源的航運融資銀行紛紛接受審查，哪些航運融資部門將保留，哪些將撤銷惹來猜測紛紛。
危機前航運業的繁榮吸引了不少新手銀行進駐航運領域，它們中的不少仍在堅守。Lloyds的決定讓它成為第一家選擇退出的主要參與者。
在Lloyds的上半年財報中，它們表示下半年全球航運市場將繼續“富于挑戰”。“全球航運市場，特別是散貨與集裝箱運輸市場在09年經受了很大的壓力，導致了較高的減值水平。” Lloyds顯然認為航運業的前景仍然不確定。
航運融資業務是Lloyds批發部分的業務之一，該部門上半年實現了盈利。此外，上半年，該部門的減值準備也從100億英鎊降低到了30億英鎊。
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